一旦德国开启无限制潜艇战,英国的海洋运输必然遭到雷霆打击,到时候前线又吃紧,英国人向本土运输物资自然很积极,因此中国向英法出口物资自然不会出现爱运不运的情况。
但是除了向英法出口之外,江渝还想要占据英法殖民地的商品市场。
这时候的运输就要看英国佬的脸sè了,英国佬向本土运输货物都来不及,怎么会顾得上向殖民地运输商品。..
要是到时候自己没有船,被狠宰是必然的,而中国到时候有船,自然不用看英国人的脸sè。
相比之下,美国和rì本的轮船被租走了,他们在战争期间的自主运输能力就下降了一些。
特别是rì本,这个时期的rì本船并不是很多。
被江渝这么一租,船就更少了。当然rì本的大型轮船在一些大公司手里,那些是很难租到手的。
其后很快,中国全球远洋运输公司就和德国各海洋运输公司签订了祖船合同,拿下了53万吨排水量的货船。
加上这些货船,全球远洋运输公司租到的轮船吨位已经上升到了86万吨,加上全球远洋运输公司本来就拥有的20万吨排水量的轮船,全球远洋运输公司的运输排水量吨位突破了100万吨。..
这么多的船,转租出去就能赚到好几亿银元了。
在众多的投机之下,周子跃打了一个电话到江渝那里。一句话把江渝吓得失声叫了出来:“你说什么?没钱了?”
“是啊!东家,现在资金已经有些紧张了,如果继续大量囤积和租船的话。我们的资金链可能会,可能会……断裂,一旦资金链断裂,那么后果……后果很严重。”电话那头的周子跃额头满是汗水,显然这样的局面让他十分紧张。
江渝听了不由在心中大呼:钱到用使方恨少啊!
资金链断裂,其恐怖后果可想而知。
要知道此时的中国铁路股票就需要大量资金维持这种泡沫,所以此时华东集团能抽出的资金也就这么多了。
“除非我们把铁路股票的泡沫击碎。这样一来才能获得大量资金。反之,我们如果直接从华东集团把储户的资金调出来使用,到时候必然使股市资金供应不足。从而使泡沫破碎,同时还可能引发银行挤兑风波。”周子跃对江渝继续报告道,“所以我们要调集资金,必须先让铁路泡沫破碎。再抽调资金。”
电话那头一阵沉默。江渝显然正在思考要不要结束铁路铁路投资的神话。
此前不管是谁,只要投资铁路股票都能赚钱,尽管这种赚钱是股票升值。一旦铁路投资神话破碎,那么那些铁路股票将变得一文不值,当然一文不值夸张了些,但价格肯定会降得极低。
“东家,现在铁路股票已经到了无法维持的地步了,如果我们再不从股市撤退。民间资金
请收藏:https://m.wjask.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)