的意见后,才完成报告终稿。
王东亮接下来汇报的内容更加专业,对各位领导来说已经超出他们熟悉的范畴。
盘山港二期工程22个亿,加上吹沙造地的48个亿,这就是70个亿,再算上20万吨电解铝项目20亿元的投资,合计90个亿,再填补上配套项目和基础设施建设的投资,就可以算成100个亿了。
从产业发展的角度看,有了港口就能拉动腹地临港经济发展,电解铝项目之后还将安排一些产业链项目,比如铝合金、电缆、铝箔、板带等。
此外,这个港口接卸能力1800万吨,一个20万吨电解铝厂原材料和产品运输量顶多80万吨,港口建成后会晒太阳?
尽管是东华的业主码头,但是集港运输的业务肯定要搞起来。
还有,盘山市已经与东华达成协议,在东华两个20万吨级码头附近允许盘山市港务集团或者其它企业建设深水码头。
那么,辽河油田是不是会有想法?自己产的油不够,要不要从海外购买原油来进行炼化?有没有可能建设原有码头,在码头腹地建设原油储备库来作为东三省的能源供应基地。
关键是盘山港的位置好啊,藏在渤海湾里,前边有旅大军港做拱卫,身后是老东北工业基地,在这个位置建港绝对不错。
总之,临港经济的文章大有可为,盘山市这下子要火,人们不禁羡慕马文刚,从省计委副主任去主政盘山,两年时间就折腾出这么一个大项目,被馅饼砸到了啊。
更有内部人士感慨,马文刚将再进一步,沈一鸣将主持政府工作,东华真的是“政绩播种机”。
3月22号,二界沟开海的日子。
今年开海更加冷清,渔船也少了几条。
这几年通过李爱国的关系,有好多年轻人考上船员、拿到证件、上了东华的大船当海员。
比如唐志军,已经做了三副。
当海员也很辛苦,出一次海十几二十几天,要是跑西欧或者美洲的话,时间会更长一些。
但是薪酬高,每个月拿到手一万多接近两万,给个乡长都不换。
只是东华对船员管得严,进港、下船后要遵守许多规矩,不允许进红灯区啦,不允许夹带私货啦。
别家的船也有类似规定,但是东华是真督查、真处分。
东华每年要清理一批违规的员工,就连远洋航运的董事长、总经理郝月明都被弄了几年刑期,这真不是说着玩的。
东华有个黑脸唐文亮,专门负责调查违规违法的问题,也不知道他养了多少狗腿子,总有一些人觉着偷偷搞点事情没问题,却总会被抓住把柄,甚至会有偷拍的照片视频作证。
于是有船员改头换面,去了别家航运公司,但听说不仅福利待遇差劲,还会出现一些被打压的问题发生,比如被船老大揩油,新人被
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