不上去。随着谭虎的身子坐到车上,明显就看得出来整个车架沉了下去。
郭谘弯下腰,指着车轮上方一叠竹片道:“经略,看,我在这里加了竹片,都是中间厚两边薄,而且用火烤过,永不会腐烂。如此一来,车行的时候便就不那么颠簸了!”
“甚好!甚好!”这就是板簧,徐平前世低档的车辆,特别是卡车和拖拉机的载货车斗很常见。当然卡车载重动辄数十吨,板簧用的是高弹性钢材,这大车载重不过一吨,用精制过的竹片代替钢材,已经足够用了。虽然不如钢材耐用,但经常更换即可。
用板簧减震徐平以前跟郭谘提过,但找到合适的材料,制成需要的形状,进行必要的处理,郭谘花费了不少心力。秦陇一带多大竹,用竹子做材料来源广泛,韧性强,制备容易且更换方便,确实是非常合适。强行使用钢材,反而就不对了。
车辆的减震有非常多的形式,使用压缩弹簧的其实很少,多用其他形式。这个年代当然用不了压缩空气那么高端大气上档次的,但板簧、连杆扭架之类都可以借用。不过是材料不如特种钢材,性能当然更加比不上,但使用的要求也低了许多,够用就好。
郭谘使用的竹制板簧,是把竹片取韧性最好的部分,削成两边薄中间厚的形状,然后多片紧紧压合在一起,组合起来装在车轮轴与车架连接的地方。这种竹板簧,其实在徐平前世还是有用的,用于畜力车或者是简易三轮车和拖拉机车斗等低端货运车上面。竹板簧胜在价格便宜量又足,虽然远不如钢材耐用,但加上更换的成本也便宜许多。
除了竹板簧,其实竹扭簧也可以使用,不过徐平没有精力去一一试验,并不知道两者各有什么优缺点。竹板簧和竹扭簧受力时变形大,力移除之后恢复形状的速度较慢,不适合弓弩、投石机等武器,但用在一些减震的场合,还是非常有用的。
坐在车上谭虎一时兴起,上上下下颠来颠去,车架便跟着他起伏不定,周围的人看着一起哈哈大笑。或许在韩琦等还对战争没有切身体会的人眼里,这是一件挺好玩的新奇玩意,挺有意思的,但在王凯等经历过数场战事的人来说,这车的意义重大。
草原、大漠当然也包括广袤的平原地区,机动能力对一支军队事关生死,早一步或者晚一步,很多时候就是胜败之分、生死之别。在这一点上汉人确实比不上游牧民族,在草源大漠,汉人一样需要饮水和习惯的食物,不能跟牧民一样在恶劣的环境下维持生活。这没有办法,天常日久的生活习惯带来的差别,不可能在短期内改变。你也不可能要求汉人军队变得跟牧民一样,那样做不现实,便跟明明你是出去打猎的猎人,没必要跟猎物一样活
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