而空军作战飞机的生产。只是计划的第一项,第二项就是轰炸机的生产工作。
作为唯一一款从分基地车生产的轰炸机,闪电超音速轰炸机的生产工作自然放在了最前面。李岚的打算很简单,一天五架的生产效率就足够了。
太多的话维护后后勤压力就难以支撑了。为此,空军也训练了大批的轰炸机机组人员和飞行员。专门为了这些闪电超音速轰炸机而准备。
用李岚的话来说,将来有一天,他要看到千架轰炸机,飞临美国上空的画面。
他正为此而努力中,也相信,这一天距离现在不会太远。
计划的第二页的第三项是运输机,与中华联合研制的鲲鹏运输机,不但得到了基地的认可,也在战场上得到了最好的检验。
这款运输机不但拥有全世界量产大型运输机中,最大起飞重量的数据,在运输机的机舱空间上,也是全世界第一的。
考验一款运输机的性能是否优秀,就看最大起飞重量和运输舱的空间大小。
最大起飞重量可以通过飞行距离,由燃油重量来调节运输重量。
最新的鲲鹏运输机信号拥有超大功率的六发发动力,最大起飞重量将近六百吨,接近了乌克兰的安东诺夫运输机。
庞大的机身足以装下四辆天启主战坦克,并排可以放下六辆多功能步兵战车,可以一次性运送三个营的伞兵(1500-2000人),机舱内载重可达两百八十吨,拥有无以伦比的运输优势。
载重量、机舱容积方面远超美国的银河运输机和安东诺夫的两百五十吨。
堪称人类历史上最强运输机的最新型鲲鹏运输机,在运输机领域绝对是霸主级的地位。
索马里不是那些有技术但是没有钱的国家,只能生产那些运载能力在四十吨以下或者左右的中型运输机。
第一代的鲲鹏运输机就定位在重型运输机领域,第二代鲲鹏则是直接定位在巨型运输机领域。
在索马里大量的科学家和工程师的努力下,第二代的鲲鹏运输机经过了几年的研究也攻关,技术已经全面成熟。
并且得到了基地的认可,成为基地可以生产的最大型号运输机。
作为未来承担战略运输的中坚力量,鲲鹏运输机的生产计划,一直都深受李岚的重视。
现在索马里拥有的鲲鹏运输机数量已经有两百五十架,一次性的运载能力将近两万吨。
但这远远没有达到李岚计划中的指标,在他的计划中,一旦全面战争爆发,空军的战略运输部队,必须具备一次性超过十万吨的运载能力。
能够在一个小时内,将大量的部队,运送到半径三千公里范围内的任何一个热点战场。
为此。他不单单需要修建大量拥有超过四千米的跑道,还需要生产大量的第二代鲲鹏运输机。
为此。他需要为此生产
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