吃了一大盆柠檬一样。
[羡慕嫉妒恨……]——柠檬树下
[人均分红三十多万?]——吃西瓜不吐籽
[@吃西瓜不吐籽,人均这种东西,看看就好ㄟ(▔,▔)ㄏ,我和马杰克平均起来,还有资产上百亿呢。]——烤西红柿
[楼上别太偏激,燧人系的分红中,可是非常公平的,虽然有不少人分红达到了几百万、几千万,但那是人家的本事,很多都是科研人员。]——程序猿007
[@程序猿007,呵呵,我信你个鬼,光是黄老板一个人,估计就占了一大半。]——专业喷子
[@专业喷子,你在钓鱼吗?黄修远还需要分红?他分你个大头鬼,你该不会刚通网吧?]——钓鱼佬永不__
[呜呜呜,曾经有一个机会摆在我面前,(?ó﹏ò?)结果我去了海力士]——烤面筋
[@烤面筋,兄弟╰( ̄ω ̄o)没关系,说不定过几天龙图腾收购了海力士,你就是龙图腾的员工了。]——自娱自乐
[明天就辞职,去蓝色时代当环卫工。]——生化环材四大天王
网络上的热度,并没有影响到燧人系的员工,大家都在闷声发大财,现在亲朋好友一问起来,只有说是燧人系的员工,那就是倍有面子。
哪怕是环卫工,也有大把人抢着要。
要不是蓝色时代招聘的时候,不要30岁以下的环卫工,还真有一大批小年轻,去应聘环卫工。
湛江,徐闻县。
琼州海峡海底隧道工程的北段,合并到飞鹏集团的燧人特种建设公司,就是负责该项工程的几个企业之一。
在目前海底隧道分成南北两段,同时施工建设,北段经过了三个月施工,已经挖掘了公里,南段同样挖掘了公里左右。
隧道内部,为了避免挖掘过程中,出现塌方、漏水之类,飞鹏集团委托蜗牛工业,设计制造了一辆特种车辆。
这种特种车辆,整体采用了高强度材料打造,壳体强度堪比“霍去病”潜艇的壳体。
一众工程师、施工人员,都集中在特种车辆内,操控着新型腐蚀型盾构机,挖掘着隧道。
隧道完成10米的挖掘,另一组施工人员,就开始铺设管道。
“今天应该可以再推进二十多米。”中建的隧道工程师李丰评估了一下进度。
一旁飞鹏的管道工程师黄新明,记好了几个参数,笑着说道:“五丁盾构机对岩层的挖掘非常方便,将和普通黄土层差不多。”
“技术确实可以改变很多东西。”李丰感慨过后,又看了看工作台上的隧道规划图:“再过公里左右,就是琼州海峡的泥沙层了。”
另一个老工程师,表情有些严肃起来:“如果硬岩层,反倒没有什么,泥沙层很容易塌方,我建议每三米就铺设管道,增强隧道支撑力。”
“可以。”黄新明点了点头。
其实琼州海峡的泥沙层,对管道型的海底隧道有利有弊,有利的地方,是可以减少地震时的冲击力;而弊端,则是施工必须非常注意,因为非常容易塌方。
众人讨论了一会,李丰突然笑着问道:“黄工,你们燧人系今年的分红可不少,啥时候请我们去吃一顿?”
“哈哈,没问题。”黄新明随口答应下来。
老工程师有些羡慕的问道:“新明,你发了多少?”
“不多,就28万左右。”
“……”老工程师一脸无语。
李丰也是羡慕不已:“28万,老子干一年就差不多这个数,你们公司福利也太好了吧?”
“技术人员的奖金加上分红,都是二十万起步,像玻璃光盘的研发团队,今年好像分红了八千多万。”黄新明语气中,显得非常淡定。
“我都想跳槽你们公司了,哈哈。”李丰故意开玩笑道。
不远处的中建副总,听到这话都有些紧张起来了,毕竟燧人系经常挖掘国企的墙角。
像李丰这种高级工程师,可是公司的核心技术人员,一旦被挖走了,要恢复过来,需要好长时间。
那个副总心里面默默地思考着,准备向管理层反应一下人员待遇的问题,免得被燧人系挖墙脚。
事实上,国内很多企业,其实因为燧人系的鲶鱼效应,出现明显的人心浮动。
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