30%。”
张维新话风一转:“而目前很多科研团队在研发的光伏光热复合发电系统,对于太阳能能量利用率,同样面临巨大局限性,综合效率很难突破35%的极限。”
他环视周围的观众、企业代表,抚摸着展览台上的那面太阳能电池板,微笑着介绍道:“我们公司开发的复合型太阳能电池板,将太阳能能量转换效率,提升到空前的28%+24%。”
什么?
28%+24%!?
所有人的惊呆了。
“正如同我们董事长所说,科技永无止境,我将带领大家,认识这项跨时代技术的庐山真面目。”
“这个产品,复合了温差发电、纳米熔盐保温、硅纳米光伏板。”
复合型太阳能电池板分成三层。
第一层是硅纳米光伏板,采用光伏发电模式,会将太阳能中的28%能量转换为电能。
第二层纳米熔盐层,由吸热性极好的纳米铬盐颗粒组成,这种材料不仅仅吸热效果良好,而且不会反光,整体呈现出深黑色,可以将太阳能的光热吸收,保存在熔盐层中。
第三层是温差发电层,利用保存在熔盐层中的热量,进行温差发电,发电效率是24%。
其实52%这个转换效率,是一个错误的说法,只是没有经过转变的数据,真正的效率应该是28%+55%×24%=%。
因为太阳能经过光伏层后,只剩下72%的能量,这些能量中,只有55%左右以储热的形式,保存在熔盐层中,最后被温差发电层利用。
所以张维新说28%+24%。
“我们的复合型太阳能电池板,综合能量转换效率为%,而且没有传统复合型太阳能发电系统的复杂系统,使用方式和普通光伏板大同小异。”
经过张维新的介绍,很多人明白了其中的技术原理,虽然很多科研团队搞过光伏光热复合,但是比起燧人公司这种技术,还真的没有办法比较。
毕竟光热发电系统,需要将太阳能聚焦,或者采用燃气发电机系统辅助,发电系统体积相当臃肿。
将光伏光热复合到一块板上,这需要的技术,绝对超乎想象。
底下的朱福,被其他几个车企的代表包围着。
陕汽的总经理王折桂,靠着座位热切的问道:“老朱,你们东风不地道呀!竟然不通知老弟一声。”
“这不是怕技术不成熟,风险我们东风扛了吗?”朱福笑呵呵的回道。
放屁!技术不成熟?王折桂和其他车企的代表心里面暗骂,要是这技术还不成熟,什么技术是成熟?
分明是东风想抢先一步,趁着其他公司还没有反应过来之前,利用温差发电系统和复合型太阳能电池板,快速推出自己的混合动力车型,将头口汤喝了再说。
各车企代表打定主意,打算立刻向总部汇报,迅速跟进混合动力汽车。
而张维新介绍完复合型太阳能电池板,又介绍了龙图腾公司,推出的几款专用芯片。
“我们龙图腾公司,正式发布3款专用芯片,分别是一款高温温控芯片、一款低温温控芯片、一款亮度控制芯片,如果有意合作的企业,可以向龙图腾的展览区咨询。”
高温温控芯片,是应用于厨房电器中烤箱、电饭煲之类;低温温控芯片,则是应用在电冰箱、空调、汽车空调之类;亮度控制芯片,自然是用在灯火控制上面。
不少企业都拿到了详细的性能表和价格表,对于燧人公司宣传的物联网概念,目前国内还是处于方兴未艾的领域,国外虽然有相关项目,却没有大规模推广。
参与博览会的华为、中兴、紫光等公司,也感叹燧人公司动作麻利,已经开始推广新芯片了。
在新品发布会结束后,各个展览区都人头攒动。
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