京城。
052舰总指挥部,黄克平坐在办公室之中看着一份申请,西川航空发动机集团打上来的。
申请的内容是:从苏联购买LM2500型燃气轮机涡轮叶片需要的高温合金材料。申请也明确说了,西航集团准备测绘并仿制燃气轮机的涡轮叶片。
黄克平感到很惊讶!
十分的意外!
当初按照杨帆的建议,在全国范围内挑选有实力的航空发动机制造厂,最终,黄克平选中了具有燃气轮机制造实力的西川航空发动机集团。
给西航下达的任务是测绘,并制造LM2500型燃气轮机一部分简单,难度较低的零件,作为四台正式燃气轮机将来维护和大修的备用零件。
西航居然想搞涡轮叶片!
他们能成功吗???
黄克平心中打一个大大的问号,因为他完全知道其中的技术难度,太难了,不是一般的难。
当然,一旦测绘并仿制成功,带来的好处也是巨大的,我们的那四台正式燃气轮机将有涡轮叶片可以更换。
涡轮叶片,它们是有使用寿命的,到寿命之后,不管它的质量状况如何,必须进行更换。换成新的。
他们行不行?
有多大的把握呢?
看完这份申请之后,黄克平陷入了沉思,想了很久之后,终于决定先去西航集团走一走,看一看,了解情况之后再做决定。
于是,两日之后,黄克平一行到了西航集团。
开始深入的调研,不但了解西航集团航空发动机的制造能力,也了解其燃气轮机方面的实力,也看了拆解之后的LM2500型燃气轮机,甚至看了一部分完成测绘的零件。
参观了解就几乎用了一天,然后,西航的领导,燃气轮机分公司的领导,大家坐在一起,由黄克平主持召开了会议。
不但商议测绘和仿制涡轮叶片的可行性,也谈了从苏联购买高温合金材料的问题,这个会议开了大半天。
会议之后,黄克平心中基本有了主意。
一定要想一想办法,争取从苏联买进一批制造LM2500型燃气轮机涡轮叶片的高温合金材料,因为西航集团的人说,只要有制造叶片的材料,他们就有六、七成的把握将涡轮叶片仿制出来。
六、七成的把握不算小。
黄克平准备试一把,努力将需要的高温合金材料买回来,万一仿制成功了,那就解决了一个天大的问题。
调研西航集团之后,黄克平一行没有急着返回京城,而是到了东海市,先去了东海船厂,看了建造之中的2号舰。
有建造首舰的经验和基础,2号舰的建造很快,目前,百分之七、八十的分段已经吊装完毕,建造船台上,工人们一片忙碌。
陈绍华很有把握的介绍,今年进入舾装,明年下水,没有问题。
听到这样的回答,黄克平很高兴。
参观完2号舰
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