杨帆惊喜!
知道西航集团有专门的燃气轮机分公司,但不知道是什么时候成立的,以为一直到九十年代中、后期才成立呢。
居然去年就成立了!
专业化的燃气轮机公司,很多事情就好办得多,如LM2500型燃气轮机的某一些零件的测绘和仿制,如未来舰用燃气轮机的国产化等,毕竟人家是专业的。
心情好,聊得就比较投机。
刘辉也渐渐的发现,杨帆技术水平很高,对燃气轮机了解的东西很多,如对结构,原理非常的清楚,甚至对目前国外燃气轮机的情况也比较了解。
这很让人惊奇!
如杨帆介绍了,苏联的UGT-15000型燃气轮机。
刘辉是搞燃气轮机的,对国外的某一些燃气轮机有一定的了解,但他发现,在UGT-15000型燃气轮机方面,他的了解似乎还比不上杨帆。
这是一个内行人!
绝对的行家!
这是刘辉对杨帆的评价,知己难逢,两人彼此之间渐渐惺惺惜惺惺,交谈更加投入。
刘辉从杨帆这里了解到了更多的关于UGT-15000型燃气轮机的东西,他也介绍了目前他们的一款燃气轮机。
那是一款三千多千瓦的中小型燃气轮机。
用某一航空发动机为核心机研发,主要用于发电。
杨帆心中道,三千多千瓦,对一般的舰船来说,确实小了一点。在遗憾之余也有一点小高兴。
西航集团能研发燃气轮机用于发电,起码有一定的技术基础,测绘仿制LM2500型燃气轮机的一些比较简单的零件,成功的可能性大增。
两人交谈了一个多小时。
刘辉道:“我们这次过来的目的很简单,除了和您聊一聊之外,还想去看一看LM2500型燃气轮机,总指挥部给我们下达了一项任务,要求我们测绘和仿制一部分比较简单的零件。”
这也是当初杨帆提出的建议。
既然建议是自己的提出的,杨帆大包大揽的道:“两台正式燃气轮机,一台样机全部都在东海造船厂,我带你们过去。”
“那太好了!”
刘辉很高兴,原本还担心和东海船厂方面不熟,想着该联系他们哪位领导呢,有杨总助理带着过去,那当然最好了。
他知道,作为052舰的设计单位,东海舰船设计所和作为建造单位的东海造船厂肯定联系密切,高层之间估计非常的熟悉。
杨帆带头,大家高高兴兴的出了办公室,有说有笑的出了大办公大楼。在这栋大楼前面,停着一辆JEEP大越野车。
杨帆打开车门,邀请他们上车。
大家坐好之后,亲自开车,缓缓的离开,不久就出了东海所,朝东海船厂行驶而去。
乘坐在车上,刘辉羡慕的道:“不愧是东海市的单位,你们单位的车子档次真高,杨总助理你都是进口的大越
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