底部分段是总段装配的基准分段。
通过激光经纬仪检测,它的水平,横竖,垂直都没有任何问题之后,在几名技术员的指挥下,准备吊装下一个分段。
如果没有激光经纬仪,要校准这么一个分段,需要花费一番大工夫。
需要用掉线锤检查它的垂直度,用水平仪检查它的水平度,经过一番严格的检查,直到它完全符合工艺要求之后,才能吊装第一个分段。
而今天,没有花费太多的时间,那台龙门吊就缓缓的吊起了第二个分段,缓缓的将它吊上船台,开始和底部分段合拢,对接。
到了下午的时候,建造船台上彻底的热闹起来,一些工人已经开始进行装焊,焊弧不时的闪耀着。
几天之后,全面进入船台建造阶段。
可以预见,未来的一年内,这个船台会不分白天和黑夜,东海厂会全力以赴,力争早日将首舰建造完成。
至于造船工人们,他们肯定是没有任何怨言的,心中铆足一股劲,加班加点,目的只有一个,完成这项光荣而又艰巨的任务。
这就是可敬又可爱的军工人。
.......
杨帆又去了东海造船厂,刚回到办公室之中不久。
从1987年12月18日开始船台建造,到现在已经好几个月的时间,一切还算比较顺利。
期间虽然断断续续的出现过一些问题,但都是一些不大不小的问题,颠覆性的大问题一个也没有出现。
毕竟是首次采用总段建造法建造嘛,出一些问题很正常,积累了一定的经验之后,问题会渐渐减少,建造效率会越来越快。
就算是第一次采用总段建造法,断断续续的出了一些问题,但比传统的塔式建造法在速度上还是要快得多。
到目前为止,舷壁分段、船艏分段、侧舷分段、横壁舱分段等,都已经装焊完毕,进展十分快速。
现在是1988年3月份。
再过十天半个月,将开始进行甲板分段的装焊,到了那个时候,杨帆准备再亲自看一看。
回到办公室之中,没有坐多久赵玉兰就推门进来了,她是知道杨帆今天一早就去了东海造船厂的。
“这么早就回来了呀。”
杨帆一笑,“几乎在东海船厂呆了一天,刚回来。”
两人聊了起来,自然就聊到了首舰目前的建造。
赵玉兰感慨的道:“052舰的首舰建造速度真快呀,如果我没有记错的话,去年12月18日开始建造,两个多月的时间,听说已经准备开始甲板分段的装焊,真是不敢想像。”
杨帆道:“我今天在东海船厂呆了几乎一天,大部分时间在建造船台那里,确实只需要十余天,就会开始甲板分段的装焊。”
赵玉兰又是一阵感慨。
“速度真快,记得051舰也在东海船厂制造,从开始建造到下水,足足要两、三年的
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